Karštas - suvyniotas H - formos Q355MD plienas palaiko viaduką

Dviejuose 15 m ir 19 m ilgio dizainuose 6 plieninės sijos yra išdėstytos kiekvienoje kiekvieno tarpo pusėje. Kiekvieną 2 plieninės sijos yra sujungtos skersiniais sijomis, tiksliai pasiekiant 12 karštų - išdėstymą, suvyniotą H - formos plieninius pluoštus ir 10 skersinių sijų. Šis projektas ne tik parodo Q355MD plieno pranašumus, palyginti su dideliu stiprumu ir pritaikomumu, bet ir žymi jį - gylio taikymu transporto infrastruktūros srityje, padedant sukurti stabilesnį ir efektyvesnį greitkelio transportavimo tinklą, skirtą „Geležinio pagrindo“ plėtrai, ir pateikiant verslą, skirtą verslui, skirtame dideliems transporto projektams.

Kaip dažniausiai naudojamas žemas - lydinio aukštas - stiprumo struktūrinis plienas tokiems projektams kaip tiltai, karštas - suvyniotas H - formos q355MD plienas turi daugybę pranašumų: puikų stiprumą, o išeigos stipris - 355mPa ir tempiamasis stiprumas {6 {6} {6 mps {6} {6} {6} {6 mps {6} {6 mps {6} {6 mps {6} {6 mps {6} {6 mps {6} {6 mps {6} {6 mps {6} {6} {6 mps {6} {6 mps {6} {6} {6 mps. gebėjimas stabiliai palaikyti viaduko apkrovą; Geras žemas - temperatūros tvirtumas, vis dar palaikantis gerą kietumą esant žemam - temperatūros aplinkai, pritaikoma prie sudėtingų darbo sąlygų ir sumažinant trapių lūžių riziką; Puikus suvirinamumas, atsižvelgiant į mažą anglies ekvivalentą, maža šiluma - paveikė zoną suvirinant ir lengvai valdant procesą, palengvinant -} suvirinimą ir sujungimą, pavyzdžiui, plieninės sijos ir skersiniai; Nuostabus atsparumas nuovargiui ir atsparumas oro sąlygoms. Kai ilgą laiką ištvermingi cikliniai įtempiai, tokie kaip transporto priemonės apkrovos, atsparumas nuovargiui gali sumažinti struktūrinį pažeidimą, taip pat turi tam tikrą atmosferos atsparumą korozijai, prisitaikant prie lauko aplinkos ir padedant prailginti „Viaduct“ struktūros aptarnavimo tarnavimo laiką.